作者：疯神狂想
这样的沉船，并不止是陈文哲遇到的这些，其他海域也有不少，就算是被打捞出水的都有。
比如哥伦比亚海域的沉船，那一艘西班牙古沉船据说其上的财宝或值170亿美元。
只不过，当地哥伦比亚辛苦打捞出来，却未必能拥有。
如果不是隐患太大，又没有什么海上实力，陈文哲也肯定不会轻易就下定决心，跟国家力量合作。
再说，钱要的太多，有什么用？
钱多到一定的程度，它就真的只是一串数字了，没有什么意义。
陈文哲就是单纯的为了跟国家合作，才会抛出一艘沉船。
看情况，如果可以，他或许就能很省心的，把埋藏在南越的那一大批文物，顺利运回国内。
如果沉船之中的金银珠宝确实很多，那他也不介意，直接在大海市，或者是在自己的家乡，建设一座博物馆，到时候他收藏的大批文物，可以直接送入博物馆中保存。
这么做可就太省心了，安全不说，还能有专业人员保养，可谓是一举两得。
“真的是一艘西班牙运宝船？”那名军官还是有点不相信。
陈文哲微微一笑道：“骗你们，我有深好处？不如这样，你们帮我雇佣一支打捞船队，靠谱一些的，费用我来出，如果没有发现，损失都算我的。
如果有了发现，你们负责帮着我打捞出水，到时候我们两家平分收获，这样一来，来自外界的全部的麻烦，都需要你们出面处理。”
军官沉默下来，好一会儿之后，他才站起身道：“我去打个电话。”
陈文哲笑眯眯的，看着军官走向远处的甲板。
犹豫就对了，面对一艘西班牙运宝船，就算是国家领导，也不敢说全都无动于衷。
只不过，这种运宝船的归属，还是很敏感的话题，只要曝光，就肯定是一个麻烦。
还是说先前哥伦比亚发现的古沉船，到现在都没有争论个明白。
那艘据说价值170亿的古沉船是圣荷西号，这是一艘300年前被英伦国船只击沉的西班牙大帆船。
据称这艘船运送的是，在南美洲殖民地收集的黄金、白银和珍贵宝石。
这些财宝是给西班牙国王菲利普五世，以资助西班牙人赢得战争的一大笔钱。
哥伦比亚于2015年，首次发现这艘沉船，它位于卡塔赫纳海岸附近的某处。
最近一队海洋考古学家，在水下机器人的帮助下，开始调查，并发布了迄今为止发现的新信息。
这可能是有史以来，最具价值的沉船，价值数十亿美元，这也许才是最真实的数据。
可就算是这样，其上的财富也算是极其惊人。
要知道，这些可都是看得见的财富，可不是像股权那样的纸面财富。
这些珍宝，只要出水，都是可以轻松换算成现金的。
现在世界上，除了一些超级大公司，哪家公司一下子可以拿出几十亿美元的现金？
而圣荷西是世界各地，成千上万的沉船之一。
那么，谁有权拥有这艘沉船呢？
有关海上沉船物品的归属权，近年来争议也颇多。
尤其在国外，沉船公司打捞到运宝船的话，运宝船所在国也会索要拥有权。
第842章 利益最大化
运宝船上的财富，一般都是掠夺而来。
所以其上的珍宝，一些国家也会索要，比如被掠夺的那些国家。
关于谁有权保留船只贵重物品的决定，往往最终将根据国际法，由各国之间作出。
这是一个非常复杂的情况，因为许多国家，在沉船的法律规定中可能存在许多不同。
且往往是利益相互冲突，这些利益起源于各种不同的法律体系。
例如，船舶的原始拥有者，拥有可行的所有权。
但是，这项权利可以被拥有该船所在国家水域的国家所取代。
海洋是世界上最伟大的博物馆，在沉船上寻宝是一笔大生意。
但是，这种活动也不是没有赔钱的，首先考古调查的运营成本，往往高于沉船本身的价值。
这一点对于陈文哲来说，根本不算什么。
他只要获得合适的物品，根本就不用特意调查，就能准确看到古代某一个片段的影像。
这样以来，他就可以节省下大量资金。
可惜，像圣荷西那样的沉船，世界各地的海洋之中，也应该没有多少。
主要是这一艘沉船的价值太大，新闻报道称，圣荷西的价值可能高达170亿美元（127亿英镑）。
虽然哥伦比亚政府在2015年公布了这一发现，当时对报道的宝藏估计价值在10亿美元至100亿美元之间。
以此推断，这170亿美元的数字，似乎没有根据。
即便如此，专家们也认为圣荷西具有巨大的金钱价值和文化价值。
这么巨大的一笔财富，谁看到了都会眼热。
更何况，世界上的那几个大国，都是被人称之为流氓的，这不是没有原因的。
人家把这种争抢上升到法律的高度，还有法可依。
比如，如果一个国家首先拥有该船，那么该国可能会要求拥有一艘沉船。
即使一艘船被沉没并放弃了几百年，原始船东仍然可以要求所有权。
还有一些国家将船舶所有权，转让给另一个国家，以便将该船舶展示在博物馆中。
但是，如果沉船位于另一个国家的领海，沉船的位置可能会使所有权变得复杂。
根据国际法，一个国家对这些水域拥有完全的主权，所以基本上可以在拥有所有权方面，做它想做的事情。
如果沉船位于国际水域，还会产生更多的法律后果。
每当有沉船被发现，该船只的登记国家，除了声明所有权外，还可援引“主权豁免”，但这仅针对一些不受他国司法管辖的船只类别，如战船及非商业用船只。
这些麻烦都是有前例可循的，比如原属西班牙的沉船“仁慈圣母”号，早前被寻宝公司“奥德赛海事探索”发现，触发争议。
漂亮国一名法官，根据2009年年修订的主权辖免原则，裁定该国法院对事件无司法管辖权。
但是，最终他们还是被判定，将大约50万个硬币，和其他人工制品的遗产，退还给西班牙政府。
奥德赛公司在直布罗陀海岸附近，发现的17吨硬币，并将其运往漂亮国。
最终漂亮国却判定其中一部分归还西班牙，这就是法律。
当年奥德赛，他们在国际水域发现了残骸，并声称有抢救权。
西班牙表示，它从未放弃船上货物的所有权，而硬币是该国国家遗产的一部分。
其实，还有更扯淡的，可以说是公说公有理婆说婆有理。
比如秘鲁就向漂亮国法院提出索赔要求，称珍贵货物的来源是秘鲁，硬币的开采和铸造是自当年仍属西班牙殖民地的秘鲁。
当然，这些小国就是小丑。
最终的根本还是大国之间的较量，而漂亮国之所以理会那些小丑，只不过是为了带小弟。
而国内可没有这些心思，虽然也想拉拢一些小弟，但是那些西方铁杆，他们也拉不过来啊！
所以，在遇到一些问题之后，国内反而表现的比较强硬。
特别是现在，因为国力急速提升，自信心空前强大，自然就更加不会理会一些跳梁小丑。
这才是陈文哲想要合作的前提，因为这样的合作，可以让他省心不少。
回到港口之后，那群人就离开了。
之后陈文哲众人躲在酒店休息了两天，因为这两天不是刮风就是下雨。
这一天，陈文哲重新出海，而这一次他没有带着郑宇等人，他们还有工作，自然要回去上班。
陈文哲现在一心想要挖出南越的那批宝藏，所以，最终还是顺利的跟国家接上了头。
当然，这一次出海的是他雇佣的一只船队，而且还是渔船。
只不过，这些渔船，如果有需要，可以在一瞬间转化为打捞船队。
对于打捞沉船，现在国内的一些企业，也有着极其丰富的经验，主要是他们经常出任务。
看着那群训练有素，行止坐卧都一丝不苟的船员，陈文哲的脸上露出了满意的笑容。
这些都是普通人啊，普通人最好，合作起来没有麻烦事。
等出海之后，陈文哲交出了第一张海图，上面有着一处标记。
那里其实距离南海海域并不远，只不过是在这条狭长海域的东方，那里肯定是外海。
准确的说法，那里应该处在吕宋岛的外海，也就是说，超过一百海里远。
距离并不算远，就算有损失，也不会太大，最多也就是耗费一些油钱！
如果有收获，那收获就大了。
这就是国内一些人的想法，他们对于陈文哲抛出来的诱饵，实在是舍不得放弃！
更何况，陈文哲还出了一笔雇佣费，也许他们连油钱都要省下来。
没有一点后顾之忧，那怎么可以放弃合作？
虽然感觉跟一名年轻人合作，有点不靠谱，但是，没有任何损失，为什么不试试呢？
所以，陈文哲顺利的汇合一整支船队，出发了。
陈文哲交出海图之后，就回到了船舱，准备睡觉。
他需要好好休息一下，要不然等会儿到了目的地，他就没法休息了。
下午出发，经过一晚上的航行，第二天早上一大早，天还没亮，陈文哲就被乱醒来。
只是一听，他就知道，渔船正是在捕鱼！
人家是做什么都不耽误捕鱼，用他们的话来说，就是掩饰这一次的行动。